Kuinka määrittää neliömetrin hinta autotallin rakentamisesta?

Lähes jokaisella urakoitsijalla on tarina asiakkaasta, joka soittaa ja kysyy: "Paljonko 24 x 24 metrin autotallin rakentaminen maksaa?" Urakoitsijan täytyy vastata tähän kysymykseen huolellisesti, sillä todelliset rakennuskustannukset kahden samankokoisen autotallien voi helposti vaihdella 7460€ tai enemmän riippuen miten asiakas haluaa rakentaa ja valmiiksi. Kustannusarvioiden on sisällettävä yksityiskohtaiset kysymykset ja vastaukset todellisten rakennuskustannusten määrittämiseksi.

Uuden autotallin rakennuskustannusten määrittämiseksi urakoitsija harkitsee useita elementtejä.

Oikean koon määrittäminen

Valitettavasti ei ole olemassa autotallivalikkoa, jossa sanotaan, että pienet, keskisuuret ja suuret autotallit ovat asettaneet hintapisteet. Asunnonomistajalla on niin paljon vaihtoehtoja harkita että karkea tarjous puhelimitse ei ole tarkka. Tästä huolimatta on olemassa joitain vakiokokoja ja rakennuskustannuksia, joihin urakoitsijat luottavat tehdessään tarjouksia autotalliprojektista. Yhden auton autotalli on yleensä kooltaan vähintään 12 x 20 metriä, kun taas kahden auton autotallin minimikoko on 20 x 20 metriä. Näitä mittoja pidetään vähäisinä minimiarvoina, ja suositus on yleensä rakentaa autotalli isommaksi, mikä on käytännöllistä maksimoidaksesi varastotilan ja tarjoten runsaasti tilaa auton ovien avaamiseen. Useimmat asunnon omistajat huomaavat, että 24 x 24 metrin autotalli tarjoaa parhaan suorituskyvyn tyypilliselle kahden auton autotallille edellyttäen, että rakennustyömaalla on riittävästi tilaa.

Kaikki rakentajat on perustiedot per m² kustannuksia, joita ne on tekijä alkeellisinta kehystys ja rakennustyöt. Vaikka tämä voi vaihdella jonkin verran alueittain paikallisten työvoimakustannusten mukaan, hyvä nyrkkisääntö on käyttää kansallista keskimääräistä 30€ / m² autotalliin, joka lisätään kodin sivulle, jotta se jakaa yhteiset seinät tai 52€ / m ^2, jos autotalli rakennetaan tyhjästä. Suunnittele irrotettu 20 x 20 metriä uusi autotalli suunnilleen 20900 euron dollareihin, joihin sisältyy peruslaattabetonipohja, kehystetyt seinät ja katto sekä tavallinen asfalttihelmikatto.

Tämä on kuitenkin vain lähtökohta, koska tähän rakentamisen peruskustannukseen voi lisätä useita tekijöitä.

Säätiö

Määritettäessä kustannus per m² autotallin, se on parasta työtä maasta ylös. Ensimmäinen kustannus, jonka sinun on arvioitava, on yksikön perusta, joka määräytyy sen mukaan, missä ilmastossa asut. Alueilla, joilla maa ei jääty, talon omistajat pääsevät eroon rakentamalla autotallinsa betonilaatalle, joka on kaadettu arvosana. Maanosissa, joissa pakkaset läpäisevät, on luultavasti parempi ajatus, että säätiö, jonka alatunniste on pakkasviivan alapuolella, laatta kaadetaan ulkoseinien väliin, jotka ulottuvat alaspäin vakauden takaamiseksi. Keskimääräinen kansallinen kustannuksia perus vapaasti kelluva laatta on noin 3€ per m², ja jos ulompi varsi seinä perustukset käytetään, hinta nousee noin 3,70€ per m².

Esimerkissämme 20 x 20 metrin autotallista uusi pohja maksaa 1190 - 1490€. Tämä hinta voi vaihdella hieman olosuhteista riippuen. Esimerkiksi, jos tarvitaan suuria kaivauksia, kustannukset voivat olla korkeammat. Tai jos uusi autotalli rakennetaan vanhan autotallin paikalle, jolla on vankka olemassa oleva perusta, kustannukset voivat olla pienemmät.

Autotallin ovien lukumäärä

Suurimman osan ajasta sinun on saatava mukaan yritys, joka on erikoistunut autotallin ovien asentamiseen, koska suurin osa urakoitsijoista ei halua päänsärkyä ja vaaratilanteita, jotka aiheutuvat kiristysjousien asentamisesta. Tämä tarkoittaa, että maksat ovien todellisen ostamisen lisäksi ylimääräisiä työvoimakustannuksia. Autotallin ovissa itsessään on vaihtoehtoja, kuten ikkunat, eristys, maaliväri jne. On selvää, että miellyttävämpi autotallin ovi, sitä enemmän sinun pitäisi odottaa maksavan. Autotallin oven matala sivu on noin 370€, kun taas eristetty tai ikkunainen ikkuna voi maksaa yli 1870€ ovesta plus asennus. Suunnittele kustannusten kaksinkertaistaminen, jos asennat kaksi ovea kaksinkertaiseen autotalliin. Tämä hinta ei sisällä autotallin oven avaajaa tai mitään tarvittavia sähköjohtoja.

Ikkunat ja sivuluukku

Suuremmissa autotalleissa, joissa sinulla on tilaa työskennellä, ikkunat ovat mukava lisä päästää valoa ja saada luonnollinen tuulen virtaus. Tietysti asentamiesi ikkunoiden määrä lisää myös projektisi kokonaiskustannuksia. Hyvä asia autotallin ikkunoissa on, että ne ovat toimivampia kuin tyylikkäitä, joten voit ostaa halvempaa tyyppiä kuin olohuoneeseen tai makuuhuoneeseen. Autotallisi tarvitsee myös sivuoven, jonka useimmilla alueilla on koodi.

Vakiomalliset yksittäiset ikkunat ovat keskimäärin noin 220€, eikä yleensä tarvita ylimääräisiä työvoimakustannuksia, koska asennus sisältyy puusepän perusrakentamiseen. Yksinkertainen tasoteräksestä valmistettu sivuovi on keskimäärin noin 220€, ja työvoima sisältyy jo perusrakennuskustannuksiin. Maksat enemmän monimutkaisemmista ovista, joissa on lasit, koristeelliset paneelit tai lasikuiturakenne.

Jotkut ihmiset eivät pidä heikosta linkistä varkauteen, jonka autotallin ikkuna tarjoaa, ja valitsevat sen sijaan kattoikkunat. Jos valitset kattoikkunat, odota, että lisäät noin 93€ aikaa ja materiaaleja jokaiselle aukolle.

Sivuraiteen ja katon tyyppi

Yksi halvimmista autotallin pintakäsittelyistä jättää kiinteistön Tyvek-kääreeseen. Tämä johtuu yleensä siitä, että asunnonomistajalle loppui rahat tai urakoitsija ohitti kaupungin. Mutta useimmat ihmiset haluavat tyylikkäämmän ulkopinnan, kuten:

• Vinyyli sivuraide on edullinen, helppo asentaa, runsaalla värivalikoimalla ja pitkillä takuilla. Kansallisesti vinyyli sivuraide keskimäärin noin 3€ / m², asennettu.
• Alumiinireunus on kestävämpi, voi olla saumaton ja se voidaan maalata. Keskimääräiset asennetut kustannukset ovat 2,20–6€ / m², ja teräksen sivuraiteet ovat jonkin verran kalliimpia kuin alumiini.
• Kuitusementtisivusta on tullut erittäin suosittu ainutlaatuisen ulkonäön ja kestävyyden (usein 50 vuoden takuiden) ansiosta. Se voidaan maalata ja läpäisemätön lämmölle ja kylmälle. Tätä sivuraitaa on saatavana sekä lankku- että ravistus- / vyöruusumuotona. Keskimääräiset kansalliset kustannukset ovat noin 7,50€ / m², asennettuna. Ravistustyypit ovat hieman kalliimpia kuin lankutyypit. Vaikka se onkin alun perin kallis, se on yksi parhaista ja pisimpään kestävistä sivuraideista, jotka voit valita.
• Cedar-sivuraide on esteettisesti miellyttävä ja ympäristön kannalta kestävä, ja sillä on kunnolliset lämmöneristysominaisuudet. Cedar-sivuraide oli aikoinaan vakiona kodissa, jossa oli maalattu sivuraide, saatavana sekä sivulankuina että ravistimina tai vyöruusuina. Ravistukset ja vyöruusut jätetään joskus keskeneräisiksi. Kansalliset keskiarvot ovat noin 2,20€-3€ / m ² asennetuille sivulankuille ja joskus kaksinkertaistavat ravistuksille tai vyöruusuille. Muista kuitenkin, että setri on erittäin huollettava sivuraide ja sen elinikä on keskimäärin noin 20 vuotta.
• Stucco on erittäin kestävä sivuraide, ja se voi olla suositeltavaa, jos koti on sivutettu stukilla. Kansallisesti keskiarvot ovat 4,50 - 6,70 euroa / m² stukkilevyjen osalta. Oikealla kunnolla hoidettu stukkilista voi kestää niin kauan kuin itse autotalli.
• Tiiliseinät rakennetaan yleensä soveltamalla tiilistä julkisivua tavanomaista puupäällysteistä seinää vasten. Sitä käytetään yleisimmin autotallissa vastaamaan kodia, joka käyttää tiiliä. Asennuksen keskimääräiset kustannukset ovat 4,50€-6€,70€ / m². Oikein huollettu, tämä on toinen erittäin pitkäikäinen sivuraide.

Kattopinnat ovat hintoja neliöiden mukaan - mittayksikkö, joka vastaa 10 x 10 metrin pintaa. Siksi, jos sinulla on 600 m² autotallikatto, tarvitset todella 6 neliötä. Asfaltin vyöruusu on keskimäärin 60-75€ / neliö, mikä on ylivoimaisesti yleisin valinta autotallien kohdalla. Asfaltti-vyöruusu on taloudellinen valinta, jonka elinikä vaihtelee 20-40 vuotta materiaalien laadusta riippuen.

Myös muita kattomateriaaleja on saatavana, ja ne valitaan yleensä vastaamaan mitä tahansa kodin kattomateriaalia käytetään:

• Metallikatto: Keskimääräiset kustannukset ovat välillä 5,20€-10€ / m² (tätä kattoa ei yleensä mitata neliöinä). Vaikka nämä katot ovat kalliita, ne ovat erittäin kestäviä, ja niiden elinikä on 75 vuotta melko yleinen.
• Laattakatto: Keskimääräiset kustannukset ovat välillä 520-600€ / neliö. Vaikka nämä katot ovat kalliita, ne ovat erittäin kestäviä. Ne voivat kuitenkin vaatia ylimääräistä kehystysvahvistusta merkittävän painon tukemiseksi.

Lisäkustannukset

Vielä yksi vaihtoehto täytyy päättää määritettäessä kustannus per m² autotallin onko haluat lopettaa sisäseinät heti. Riippuen R-tekijä haluat, sinun täytyy lisätä välillä 0,40€ ja 2,20€ per m² eristyksen jälkeen kipsilevyä, hionta ja maalaus tuo vielä noin 1,50€ per m². Onneksi tällainen viimeistely on DIY-valmistajille melko helppoa, ja monet päättävät odottaa tämän työn suorittamista myöhemmin.

On myös otettava huomioon johdotuksen ja putkiston kustannukset. Suurin osa koodialueista vaatii vähintään yhden peruspiirin valojen, pistorasian ja autotallin oven avaajan virran saamiseksi, ja saatat haluta tehdä sähköpalvelusta täydellisemmän. Putkityötä ei tarvita, mutta saatat haluta sisällyttää vesijohtovettä ja viemäriputkia.

Bottom line

Kuten näette, urakoitsijan kutsuminen ja kysymys kuinka paljon autotalli maksaa, on monimutkaisempaa kuin luulet, ja se voi tuoda esiin useita kysymyksiä. Ole valmis viettämään jonkin aikaa haluamasi autotallin tyypin ja ominaisuuksien tunnistamiseen. Uusi autotalli voi helposti maksaa 37300€ tai enemmän, mutta terve sijoitus autotalliin voi luoda juuri haluamasi käytännöllisen pyhäkön - ei vain paikan autojen varastoimiseksi, vaan myös paikan härmätä työkaluilla, viettää aikaa naapureiden kanssa tai kehittää puutarhanhoitoa taitoja. Mukava autotalli on myös vahva positiivinen, jos joskus päätät myydä kodin.