Elektronisissa sytytysuunissa ei ole merkkivaloja

Monet kodinomistajat, jotka yrittävät vianmääritystä tai korjata uunia ensimmäistä kertaa, ovat yllättyneitä, jos he eivät löydä perinteistä "ohjauslamppua" (tunnetaan myös nimellä seisova ohjaaja). Usein odotetaan, että kaikkiin maakaasua tai propaania polttaviin laitteisiin sisältyy pieni liekki, joka palaa jatkuvasti, mikä antaa sytytyslähteen kaasulle, kun laitteen hallintalaitteet toimittavat polttoainetta pääpolttimiin.

Todellisuudessa merkkivalot ovat menneisyyttä kaikille kaasukäyttöisille uuneille, samoin kuin useimmille muille kaasukäyttöisille laitteille, kuten uuneille ja vedenlämmittimille. Nykypäivän uunit sytyttävät kaasun eri tekniikoilla, jotka tunnetaan yhdessä nimellä elektroniset sytytysjärjestelmät.

Uunissasi on iästä riippuen todennäköisesti jokin seuraavista kolmesta sytytysmenetelmästä.

Pysyvä ohjaajan sytytys

Tunnet todennäköisesti seisovan merkkivalon. Se on pieni sininen liekki, joka istuu yhden uunin polttimen edessä ja palaa jatkuvasti. Kuumavesilämmittimissä, kaasutakkaissa ja vanhoissa kaasuliedissä on myös usein samanlaisia seisovia valoja. Jos uunissasi on pieni pyöreä nuppi kaasuventtiilissä sanoilla OFF / ON / PILOT, sinulla on seisova sytytyssytytys. Tämä on suhteellisen yksinkertainen tekniikka, vaikkakaan ei kovin polttoainetehokas. Lämpöparilla tunnettu pieni lämpöanturilaite varmistaa, että pääkaasuvirta toimitetaan uunin pääpolttimiin vain, kun se pidetään lämpimänä merkkivalon läsnä ollessa. Joskus pysyvän merkkivalo syttyy on relighted, tai termoparin täytyy vaihtaa, mutta nämä ovat helppoja ja harvinaisia korjauksia.

Ajoittainen ohjaajan sytytys

Jos sinulla on uudempi uuni (tai sellainen, jonka AFUE-luokitus on yli 80), siinä on todennäköisesti elektroninen sytytysjärjestelmä. Yksi elektronisen sytytyksen tyyppi on ajoittainen ohjaaja. Tämä järjestelmä käyttää ohjausliekkiä, mutta ohjain syttyy vain, kun termostaatista vaaditaan lämpöä. Uunin elektroninen ohjauskortti aktivoi sähköisen sytyttimen, joka käyttää korkeajännitteistä kipinää ohjaajan sytyttämiseen. Ohjaaja puolestaan sytyttää polttimien kaasun. Kun palamisjakso on valmis, sekä polttimet että ohjain sammuvat. Voit tunnistaa ajoittaisen ohjaajan sen raskaslankaisella johtimella, joka johtaa laitteeseen, jossa on metallikärki, joka on sijoitettu ohjausliekin syöttävän pienen kaasuputken pään viereen.

Kuuman pinnan sytytys

Suurimmalla osalla nykypäivän elektronisella sytytyksellä varustetuista uuneista on kuuma pintasytytin tai HSI. Tämä on yksinkertainen osa, joka koostuu keraamisesta haarukasta tai kielestä, joka on kiinnitetty neliömäiseen muovipohjaan kahdella langalla. Sytytin on linjassa yhden kaasupolttimen kanssa. Kun termostaatista pyydetään lämpöä, haarukka lämpenee, kunnes se on punaista. Sitten kaasuventtiili avautuu, ja hehkuva sytytin sytyttää kaasun. Kuumat pintasytyttimet palavat ajan myötä, mutta ne on helppo vaihtaa. Voit yleensä tarkistaa, toimiiko kuuman pinnan sytytin yksinkertaisesti katsomalla etukannen säleiköitä, kun lämpöä tarvitaan. Sytyttimet hehkuvat kirkkaasti, joten jos et näe valoa, jokin on vialla. Toisaalta, jos sytytin ei koskaan lakkaa hehkumasta, on ongelma uunin elektronisen ohjauskortin kanssa.

Miksi merkkivalot lopetettiin

Pysyvien lentäjien suurin ongelma on se, että he tuhlaavat kaasua noin 4-5 lämpöä kuukaudessa. (Lämpö on mittayksikkö, joka löytyy useimpien ihmisten maakaasulaskuista.) Kansallisen keskiarvon ollessa noin 0,70€ / lämpö, joka on 3–3,70€ kuukaudessa tai 360–450€ yli 10 vuoden jakso vain seisovan valon käyttämiseksi. Toinen seisovien ohjaajien ongelma on heidän taipumus mennä ulos, yleensä tuulen ollessa tai kun ohjaajan syöttölinjan aukko on tukossa. Toisaalta elektroniset sytytysjärjestelmät voivat kulua vuosia ilman mitään huomiota.