Kuinka sytyttää pysyvä lentäjä kaasu-uunissa?

Pysyvän ohjaajan perusteet

Kaasu-uunisi poltin syttyy joko elektronisella sytytyksellä, kuten useimmissa nykyaikaisissa uuneissa, tai seisovalla liekillä, joka on yleistä vanhemman tyyppisissä uuneissa, joiden AFUE (vuotuinen polttoaineenkulutuksen hyötysuhde) -luokitus on alle 80 prosenttia.

Kaasu-uunin seisovaa ohjainta (jossa liekki palaa jatkuvasti) kutsutaan joskus merkkivaloksi, mutta riippumatta siitä mitä kutsut, sen tarkoitus on toimia pienenä sytytysliekinä kaasupolttimelle. Kun termostaatti ilmoittaa kaasuventtiilistä polttimeen toimitettavaa kaasua varten, seisova ohjain sytyttää kaasun polttokammion ilman lämmittämiseksi. Ja kun tämä pieni liekki ei toimi kunnolla tai sammuu, se on yksi yleisimmistä syistä, miksi kaasu-uuni ei toimi.

Kuten sanotaan, hyvät asiat tulevat pienissä pakkauksissa, eikä uunin ohjaaja ole poikkeus. Tämä seisova ohjausliekki (ja sen ystävä, termoelementti) saa aikaan tai rikkoo uunisi toiminnan, joten kannattaa viettää aikaa oppiaksesi sen toiminnasta. Uunin ohjaajan ymmärtäminen on tärkeä osa kaasu-uunin vianmääritystä.

Kuinka termoelementti ja seisova ohjaaja toimivat

Lämpöpari on elektroninen laite, joka aistien jos sytytysliekki on tarpeeksi kuuma sytyttää maakaasun tai propaania virtaavan polttoaineen polttimeen. Jos termoelementti pitää sitä turvallisena, se antaa ohjauskokoonpanon pääkaasuventtiilin avautua ja pysyä auki. Jos termoelementti tai liekkianturi ei tunnista tarpeeksi lämpöä ohjausliekistä (esimerkiksi kun ohjain sammuu), sitten termoelementti sulkee kaasuventtiilin polttimiin.

Kuinka termoelementti toimii

Termoelementti (teknisesti kutsutaan termoelementtiliitokseksi) on laite, joka sisältää kaksi metallilangkaa, jotka on hitsattu päihin ja sijoitettu suojaavan metallikotelon sisään. Lämpöparianturi löytyy ohjausliekin yrityspäästä ja on suunniteltu sijoitettavaksi liekin kuumimpaan osaan. Toinen pää on kytketty ohjausventtiilin runkoon.

Lämpöparin lämmetessä se tuottaa pienen määrän sähköä, ja kun se lämpenee tarpeeksi ohjausliekin lämmöstä, se lähettää signaalin kaasuventtiilin avaamiseksi käyttämällä 24 voltin muuntajan käyttämää solenoidia. Termopari kutsuu laukaukset, ja muuntamalla lämpö sähköiseksi signaaliksi se antaa kaasuventtiilin avautua.

Kun kaasuventtiili on auki, kaasua syötetään sitten jatkuvasti ohjaimeen ja kaasupolttimiin termostaatin vaatimalla tavalla. Jos ohjain menee ulos, termoelementti jäähtyy eikä tuota sähköistä signaalia kaasuventtiilin solenoidin avaamiseksi; kaasuventtiili sulkee kaasun syötön ohjaukseen ja polttimiin.

Valmistautuminen ohjaajan uudelleen laskeutumiseen

Lähtevä lentäjä on hyvin yleinen ongelma vanhempien uunien kanssa, ja se on vieläkin turhauttavampaa, kun et tiedä miten päästä siihen uudelleen. Se on kuitenkin melko helppoa. Vaiheet voivat vaihdella hieman uunimallista ja ohjausventtiilityypistä riippuen, joten etsi mahdollisuuksien mukaan ohjeet uunin oven kannen sisäpuolelta tai uunin käyttöoppaasta.

Kahdessa yleisimmistä ohjausventtiilirungon kokoonpanotyypeistä on joko punainen nollauspainike ja kaasuventtiili tai ei nollauspainiketta ja venttiilin nuppi, joka voidaan painaa. Mutta mikä tahansa tyyppi sinulla on, jos sinulla on vanhemman mallin uuni, jossa on seisova ohjain (liekki palaa koko ajan), tämä on perusmenettely:

1. Käännä termostaatti 80 asteeseen tai asetukseen, joka vaatii lämpöä. Varmista, että termostaatti on asetettu HEAT-tilaan.
2. Mene uuniin ja etsi ohjausventtiili. Ohjausventtiilin runko on laatikon muotoinen laite, johon pääkaasuputki kulkee; se sijaitsee lähellä kaasupolttimia. Siinä on yleensä kaasuhana tai venttiilin nuppi, joka lukee ON, PILOT ja OFF. Etsi tämä kaasuhana tai nuppi.
3. Käännä nuppi tai kaasuhana OFF-asentoon ja odota noin kolme minuuttia, kunnes jäännöskaasu poistuu.
4. Etsi koeputki ja suutin. Se sijaitsee lähellä kaasupolttimen putkikokoonpanoa uunissa.
5. Valmista ottelu tai sytytin valmiiksi. Joskus ohjaajaan on vaikea päästä. Jos mahdollista, kokeile käyttää pitkää takkatikkua, kun sytytät sen. Jos sinulla ei ole takkaottelua, myös butaaninen BBQ-grillisytytin toimii hyvin. Jos sinulla ei ole sitä, voit kiinnittää ottelun kepin päähän sytyttäessäsi ohjaajaa.

Ohjata ohjaaja

Ohjaajan sytyttämiseksi toimi seuraavasti:

1. Jos sinulla on ohjain, jolla on punainen nollauspainike, käännä kaasuventtiili POIS PILOT-asentoon. Jos sinulla on ohjaaja, jolla ei ole punaista painiketta, käännä hallintanuppi OFF-asennosta PILOT-asentoon.
2. Aseta sytytetty ottelu tai sytytetty sytytin ohjaajan kohdalle samalla kun pidät nollauspainiketta painettuna tai painat nuppia tarvittaessa. Paina painiketta tai nuppia noin 30 sekunnin ajan. Tämä ylläpitää kaasuvirtausta ohjaimeen, kunnes termoelementti lämpenee tarpeeksi kaasun pääventtiilin avaamiseksi.
3. Kun ohjaaja pysyy valaistu, vapauta hitaasti painike tai nuppi ja käännä sitten kaasuhana tai nuppi PILOT-asennosta ON-asentoon. Tämä sytyttää polttimet ja pitää syötetyn kaasun virtauksen polttimien vaatimalla tavalla.
4. Jos polttimet eivät syty, se voi johtua siitä, että termoelementti ei lämmennyt tarpeeksi kaasuventtiilin avaamiseksi. Odota muutama minuutti ja toista sitten yllä olevat toimenpiteet. Pidä tällä kertaa punaista nollauspainiketta painettuna tai paina nuppia noin 45-60 sekunnin ajan.
5. Kun pääuunin polttimet syttyvät, säädä termostaatti haluttuun asetukseen.

Jos ohjaaja ei pala

Jos olet noudattanut ohjaimen valaistuksen edellisiä vaiheita, mutta se ei vieläkään syty tai jos se ei pala, niin sinulla on todennäköisesti ongelma termoparissa tai ohjainta on muutettava. Tai saatat huomata, että ohjaaja syttyy, mutta se on aneemisen näköinen liekki. Tämä osoittaa erilaista ongelmaa, jota tarkastelemme seuraavassa osassa.

Jos seisova ohjaaja kieltäytyy valaisemasta tai ei pysy valaistuna, on mahdollista, että se on kulunut ja se on vaihdettava.

Jos ohjaajalla on heikko tai epäsäännöllinen liekki

Jos merkkivalo syttyy, mutta liekki on heikko keltainen liekki, se ei kuumene tarpeeksi lämmittämään lämpöparia asetuspisteeseensä ja antamaan kaasuventtiilin aukeamaan.

Maakaasuliekin tulisi olla kirkkaan sininen liekin kärjellä vain keltaisen sävyn. Propaaniliekillä tulisi olla sinertävän vihreä liekki, jonka kärjessä on keltainen sävy. Liekin tulee olla riittävän voimakas lyömään lämpöparin kärkeä noin 1,30 cm päässä kärjen päästä. Jos liekki on heikkoa tai epävakaa, tarkista, että tuulen tai tuulen virtaus ei puhaltaa sitä.

• Liekin säätäminen: Ohjausventtiilin rungossa on yleensä pieni ruuvi, joka säätää liekkiä. Sinun on ehkä käytettävä valmistajan ohjeita ruuvin löytämiseksi. Kierrä ruuvia tarpeen mukaan liekin heittoa varten.
• Keltainen liekki: Keltainen liekki johtuu ilman puutteesta ja epätäydellisestä palamisesta. Syynä voi olla likainen koeputken kärki, joka voidaan korjata puhdistamalla.
• Jaettu liekki: Tämän aiheuttaa yleensä pilottiputkessa oleva lika. Ota neula tai pieni naula ja puhdista putki varovasti.
• Välkkyvä tai heiluva liekki: Välkkyvä liekki johtuu yleensä vedosta. Etsi huoneesta vedonlähteitä ja varmista, että polttokammion kansi on asennettu oikein.