Keskusilmapuhaltimen moottorin voitelu

Keski- ilmastointilaitteet luottavat puhaltimiin vetämään ilmaa lauhduttimen kelojen läpi lämmön johtamiseksi. Nämä tuulettimet ovat alttiina ulkotiloille ja paljon likaa ja likaa. Vaikka useimmissa nykyisissä ilmastointilaitteiden malleissa on moottoreita, joita ei tarvitse öljyttää, monet vanhemmat yksiköt vaativat säännöllistä öljyttämistä pitääkseen tuulettimen hyvässä kunnossa. Öljyttämistä suositellaan jokaisen jäähdytyskauden alussa. Tämä on myös hyvä aika tarkistaa tuulettimen siivet ja moottori kulumisen varalta.

Sammuta virta

Ilmastointilaitteet ovat suurjännitelaitteita, ja sinun on aina katkaistava laitteen virta, ennen kuin teet mitään kompressori / lauhduttimen kotelossa. Monissa yksiköissä on ulkoinen irtikytkin, joka on yleensä sijoitettu laatikkoon, joka on asennettu seinään lähellä laitetta. Katkaise virta täältä. Vaihtoehtoisesti voit katkaista virrankatkaisimen kotisi katkaisulaatikossa olevasta ilmastointijärjestelmästä. Jos järjestelmässäsi on sekä katkaisija että irtikytkentä, sammuta molemmat.

Kuinka öljyttää keskusilmapuhaltimen moottori

Jokainen ilmastointilaite on erilainen, joten noudata valmistajan ohjeita mallin öljyttämiseksi. Käytä korkealaatuista öljyä, joka on suunniteltu nopeille moottorin akseleille ja laakereille. Älä käytä pesuainetta sisältävää öljyä, kuten autojen moottoriöljyä. Pesuaine on huono puhaltimen moottoreiden laakereille.

1. Katkaise järjestelmän virta katkaisijasta ja / tai katkaisijalaatikossa olevasta ilmastointijärjestelmän katkaisijasta.
2. Poista kompressori / lauhdutinyksikön (ulkokaappi) yläkansi. Moottori on asennettu kannen alapuolelle. Kansi kiinnitetään yleensä 8 tai 10 ruuvilla sen kehää pitkin. Irrota nämä mutterinvääntimellä tai ruuvimeisselillä. Joissakin yksiköissä on tuulettimet, jotka on kiinnitetty tuulettimen häkkiin; tässä tapauksessa yksinkertaisesti irrotat ruuvit, jotka pitävät kehikkoa yksikön kannessa.
3. Käännä kansi tai kehysyksikkö ylösalaisin päästäksesi moottorin öljyaukkoihin. Nämä portit sijaitsevat moottorin ylä- ja / tai alaosassa. Tarkasta tuulettimen siivet ja moottori (katso alla).
4. Irrota tulppa, joka peittää kaikki öljyaukot. Sinun pitäisi pystyä vetämään tulpat sormillasi tai piilottamaan ne pienellä tasapäisellä ruuvimeisselillä.
5. Ruiskuta pieni määrä öljyä jokaiseen porttiin, kunnes öljy alkaa vuotaa ulos satamasta. Se auttaa saamaan öljysäiliön, jossa on pieni letku tai suutin. Pyyhi vuotanut öljy liinalla.
6. Asenna tulpat takaisin portteihin. Pyöritä tuulettimen terää hitaasti käsin öljyn levittämiseksi moottoriin.
7. Aseta yksikön kansi tai tuulettimen kehikko paikalleen ja kiinnitä se ruuveillaan. Palauta laitteen virta.

Puhaltimen moottorin tarkastus

Kun tuuletin on sijoitettu terät ylöspäin, pyöritä teriä kädellä varmistaaksesi, että moottorin akseli liikkuu tasaisesti. Tartu seuraavaksi teräkokoonpanoon lähellä sen keskustaa ja yritä heiluttaa moottorin akselia edestakaisin ja ylös ja alas. Pieni liikkuminen ylös ja alas on normaalia, mutta sivuttaisliikettä ei saa olla. Jos on, ja olet huomannut, että tuulettimesi on tavallista kovempi, on todennäköisesti aika vaihtaa moottori. laakerit ovat kuluneet. Tarkista lopuksi jokainen terä halkeamien tai muiden vaurioiden varalta. Jos huomaat ongelmia, vaihda teräyksikkö.