Ymmärrä lattiapalkkien jännevälit

Maalaisjärki sanoo, että suuret lattia palkit voidaan kuljettaa enemmän kuormaa, ja välit palkit lähemmäksi toisiaan myös lisää kantavuutta lattia. Suuremmat eivät kuitenkaan aina ole parempia, kun rakentajat rakentavat taloa tai lisäävät huoneiden lisäyksiä. Kaksi ylimääräistä pystysuoraa etäisyyttä, kun lattia on kehystetty 2 x 10 palkilla eikä 2 x 12: lla, voivat olla esimerkiksi tärkeitä. Joten rakentajien haasteena on valita palkit, jotka sopivat heidän kantamaansa kuormitukseen maksimoidessaan tilaa.

Kuormituskapasiteetin selvittäminen ja oikean lattiapalkin koon ja etäisyyden valitseminen on monimutkaisempi tehtävä kuin luulisi kuvitellakaan, koska pelissä on monia muuttujia:

• Puulajit
• Puun laatu
• Levyjen leveys ja paksuus
• Palkkien väli
• Kuorma asetetaan lattialle
• Palkki, jonka palkit ulottuvat

Puulajit

Eri puulajeilla on erilaiset lujuusominaisuudet, joillakin taivutuslujuus on paljon suurempi kuin toisilla. Yleensä hitaasti kasvavilla lajeilla on enemmän kasvurenkaita tuumaa kohti ja ne ovat siten huomattavasti vahvempia kuin nopeasti kasvavat puut. Tämä pätee myös saman lajin puihin - kun olosuhteet aiheuttavat hitaan kasvun, puun puutavara on vahvempi.

Sisäisessä kehystyksessä käytettyjä yleisiä lajeja ovat:

• Eteläisellä keltaisella mäntyllä ja Douglas-kuusella on suuri taivutuslujuus.
• Hemlockilla, kuusella ja punapuussa on keskimääräinen taivutuslujuus.
• Läntisellä punaisella setrillä, itävalkomännällä ja ponderosa-mäntyllä on pieni taivutuslujuus.

Sahatavara

Mitä vähemmän puutavarassa on vikoja, sitä vahvempi se on. Korkeammilla puutavaralajeilla (kirkas, valittu tai 1) on vähemmän virheitä, ja siksi ne ovat vahvempia. Yleinen valinta rakentamisen kehystämiseen on 2-luokan puutavara. Vaikka ne eivät ole yhtä vahvoja kuin korkeammat arvosanat, 2-luokan puutavaran puutteet eivät yleensä riitä heikentämään lautoja vakavasti. Vältä 3- tai 4-luokan puutavaran käyttöä rakennekehyssovelluksissa. Jos valitset käsin lautoja, tarkista ne solmujen ja muiden puutteiden varalta.

Puun koko

Tietyn palkkilevyn lujuuteen vaikuttaa dramaattisimmin levyn ylhäältä alas-leveys. Leveys on huomattavasti tärkeämpi kuin levyn paksuus. Esimerkiksi kaksinkertaistetuista 2 x 6: sta valmistettu palkki voi ulottua noin 25 prosenttia enemmän kuin yksi 2 x 6, mutta 2 x 12 voi ulottua noin 80 prosenttia enemmän kuin 2 x 6, vaikka sillä on sama määrä puuta kaksinkertaisena 2 x 6.

Ladata

Palkin pituutta säätelee myös lattialle asetettu paino. Lattiakuormat kuvataan kahdella mittauksella: kuollut kuormitus ja jännite.

Asuinrakentamisen kuolleena kuormana pidetään yleensä noin 5 kg / m². Kuollut kuormitus lasketaan laskemalla yhteen rakennusmateriaalien paino ja jakamalla neliöalueella.

Termi elävä kuorma viittaa lattian kuljettamaan kokonaiskuormaan, mukaan lukien kalusteet, asukkaat ja muut varastoitavat esineet. Asuinkerrosten jännitteeksi katsotaan tavallisesti 30-18 kg / m², vaikka se vaihtelee kodin sijainnin mukaan. Ensimmäisen kerroksen hyötykuormat ovat korkeampia vaatimuksia kuin toisen kerroksen hyötykuormat (18 kg m² vs. 30 psf). Pelkästään nukkumiseen käytetyn huoneen on ehkä kuljettava vain 30 psf, kun taas autotallin lattia kellarin yli tarvitsisi vähintään 50 psf. Saavuttamattomissa ullakolle, toisaalta, voi olla hyötykuorma on vain 20 polyesterikatkokuitujen.

Joist-span taulukot

Palkkiväli viittaa mittaukseen, jonka palkki kattaa tukirakenteiden, kuten palkkien tai perustuseinien, välillä. Rakentajat kertovat yleensä ennalta lasketuista taulukoista, että jokaiselle puutavaralajille, koolle ja etäisyydelle sopivat palkkiväli. Mutta paikallisia rakennusmääräyksiä on aina kuultava, koska epätavalliset tilanteet saattavat edellyttää erilaisia span suosituksia. Todelliset lattiapalkkilaskelmat voivat tehdä vain rakennesuunnittelija tai urakoitsija.

Tämä näytetaulukko antaa lattiapalkkien vähimmäiskoot palkeille, jotka ovat 41 cm: n ja 61 cm: n keskellä (oc) 2-luokan puutavaralle, 5 kg / m² kuollutta kuormaa ja 18 kg elävää kuormaa, mikä on tyypillistä normaalille asunnolle rakentaminen: