Ratkaisut autotallin lämmittämiseen talvella

Useimmat autotallit näyttävät saavan paljon käyttöä lämpimällä säällä, mutta ne lähetetään usein talvehtimiseen. Jos haluat viettää enemmän aikaa autotallissasi kylmällä säällä, tässä on joitain edullisia lämmitysvaihtoehtoja, jotka kannattaa tutkia.

Ensinnäkin eristää ja säästä

Jos käytät autotalliasi usein lämmityskauden aikana, energiakustannuksesi voivat kaksinkertaistua tai kolminkertaistua, jos autotallissasi on riittämätön eristys ja säänkesto. Energia, joka häviää tyhjien ikkunoiden kautta tai siirtyy eristämättömien seinien kautta, on energiaa, josta maksat, joten on järkevää ottaa samat tuskat autotallisi kanssa kuin muualla talossasi. Useimmissa tapauksissa kaikki eristeen lisäämiseen käyttämäsi rahat maksetaan energiakustannusten säästöinä muutaman vuoden kuluessa, Department of Energy mukaan. Tässä on joitain asioita, joihin on kiinnitettävä erityistä huomiota:

• Windows. Talvella lämmitettävässä autotallissa varmista, että ikkunoilla on sama eristysarvo kuin käyttäisit talossasi. Kaksi- tai kolminkertainen eristetty lasi, joka on täytetty inertillä kaasulla, on paras valinta.
• Energiatehokas autotallin ovi. Teräs, alumiini- tai lasikuituovilla, joiden sisällä on polyuretaanivaahtoa, on parhaat R-arvot (kestävyys energiahäviölle). Esimerkiksi 3,50 cm paksun polystyreenivaahdon R-arvo on 6,5 verrattuna tavalliseen puuoveen, jonka R-arvo on yleensä 4-5, mutta polyuretaanivaahto-ovien R-arvo on yhtä suuri Kuten 20. Useimmat asiantuntijat ehdottavat, että lämmitettävällä autotallilla tulisi olla yläovi, jonka R-arvo on vähintään 10–12.
• Tiivisteet oven pohjaa ja sivuja pitkin. Luonnokset ovat tärkein energian menetyslähde, joten varmista, että autotallin päärungon pohjaa pitkin kulkeva säänkesto on hyvässä kunnossa. Tarkista myös käytävän ovien ja ikkunoiden säänpoisto.
• Eristää ulkoseinät. Autotalli, jota lämmitetään ja käytetään talvella, ansaitsee saman lasikuituvahvan eristeen kuin talossasi.
• Harkitse katon viimeistelyä. Monissa autotalleissa on avoimet kattotuolit ja ristikot. Minimoi lämpöhäviö eristämällä kattojen ja ristikkojen väliset tilat ja viimeistelemällä katto seinälevyllä.

Nestemäiset polttoaine- ja kaasulämmittimet

On olemassa useita nestemäistä polttoainetta käyttäviä tilalämmittimiä, kuten kerosiinia, nestemäistä propaania tai maakaasua, joita voidaan käyttää varoen autotallissa. Päätyyppejä on kaksi:

• Vapaasti seisovat tilalämmittimet, jotka polttaa kerosiinia tai propaania, ovat kannettavia ja halpoja, mutta ne ovat hyödyllisiä vain pienten tilojen lämmitykseen. Vapauttamattomat kerosiini- ja propaanilämmittimet voivat nostaa lämpötilaa pienessä autotallissa, varsinkin jos se on eristetty, mutta ne myös vapauttavat ilmaan hiilimonoksidia ja kosteutta. Ole erittäin varovainen, kun käytät erillistä nestemäistä polttoainelämmitintä suljetussa tilassa - monet turvallisuusasiantuntijat paheksuvat käytäntöä.
• Suora-aukko lämmittimet, toisaalta, voi olla suuria valintoja lämmön syöttämiseen autotalli, varsinkin jos talo on jo kalkkiviivoilla propaanin tai maakaasua, joka kulkee oman uunin, liesi, tai kaasu takka. Suoran ilmanvaihdon autotallilämmittimet vaihtavat palamisilmaa ja pakokaasuja seinässä olevan putken kautta, mikä eliminoi hiilimonoksidivaaran. Jos aiot käyttää lämmitintä usein, etsi mallia, joka on mahdollisimman tehokas. Suorapuhalluslämmittimien toimittajat antavat ohjeet yksikön asentamiseen itse, mutta vaikka olisitkin työläs, on parasta antaa ammattilaisen asentaa kaasuputki. Suoraventtiiliset tilalämmittimet ovat ehkä paras valinta autotallille kylmässä ilmastossa, jota on usein lämmitettävä tai pidettävä jatkuvasti pakkasen yläpuolella.

Puuhella

Puuhella voi olla loistava valinta autotallin lämmittämiseen tietyissä olosuhteissa, varsinkin jos sinulla on tasainen ja edullinen puupolttoaine. Puuhellin käyttämiseen liittyy kuitenkin varoituksia.

Sinulla on oltava tilaa turvalliselle asennukselle, ja takan ja syttyvien materiaalien välillä on oltava riittävät etäisyydet. Ja kaikki puu-uunit on liitettävä oikeaan savupiippuun. Puuhella kestää jonkin aikaa lämpenemistä ja jatkaa lämmön tuottamista kauan sen jälkeen, kun olet lopettanut sille polttoaineen syöttämisen, joten tämä ei ole hyvä vaihtoehto lyhyisiin, nopeisiin lämmitystarpeisiin. Puuhella voi kuitenkin olla täydellinen päivittäisiin projekteihin autotallissa. Puunhoitaja, jolla on paljon romupuuta käsillä, saattaa löytää puuhellen täydellisen ratkaisun.

Sähkölämmittimet

Autotallin lämmitykseen soveltuvia sähkölämmittimiä on monenlaisia, pienistä 120 voltin kannettavista pistolämmittimistä 240 voltin säteileviin ylälämmitysyksiköihin pysyviin jalkalevylämmittimiin. Sähkölämmittimien tärkein hyve on niiden mukavuus. Sähkölämmittimet ovat hiljaisia, puhtaita ja huomaamattomia, ne eivät vaadi uuniin tai kattilaan joutumista, eivätkä ne vaadi savupiippuja tai tuuletusputkia.

Sähkölämmittimien ostaminen ja asentaminen on yleensä halpaa, mutta niiden käyttö voi olla melko kallista, erityisesti erittäin kylmissä ilmastoissa. Kylmässä ilmastossa saattaa olla parasta eristää ja sääkestää autotalli, jos haluat lämmittää autotallia usein sähkölämmöllä. Sähkölämmittimet ovat ihanteellisia kohtalaisemmassa ilmastossa, jossa pakkaslämpötilat ovat harvinaisia.

Sähkölämmittimiä on kolme päätyyppiä:

Konvektiolämmittimet

Konvektiolämmittimet ovat klassisia tilalämmittimiä, jotka lämmittävät huoneen ilmaa ja kiertävät sitä konvektiovirtojen luonnollisten vaikutusten vuoksi, jotka aiheuttavat lämpimän ilman nousun ja viileän ilman putoamisen. Konvektiolämmittimiä on monia tyylejä, sähköisistä jalkalevylämmittimistä kannettaviin pistorasialämmittimiin, jotka ovat täynnä öljyä. Ne ovat suhteellisen turvallisia käyttää, varsinkin kun ne on varustettu automaattisella virrankatkaisutoiminnolla, joka käynnistyy, kun lämmitin kaatuu. Keraamiset lämmittimet kuuluvat konvektiolämmittimien luokkaan.

Säteilevät lämmittimet

Säteilylämmittimet lämmittävät läheisyydessä olevia esineitä, myös ihmisiä, mutta ne eivät nimenomaan lämmitä ilmaa. Tämä on hyvä valinta, jos haluat nopeasti lämpöä, mutta ne ovat hieman riskialttiita, koska ne voivat polttaa ihmisiä tai lemmikkejä ja aiheuttaa tulipalon vaaran, jos niitä käytetään liian lähellä helposti syttyviä materiaaleja.

Yhdistetyt lämmittimet

Yhdistelmälämmittimissä yhdistyvät sekä säteily- että konvektiolämmittimien hyveet puhaltimella jakamaan säteilykäämit tuottama lämpö.

Keskitetty LVI-laajennus

On myös mahdollista laajentaa järjestelmää, jolla keskusuuni ja ilmastointilaite lämmittävät ja jäähdyttävät muun talosi lisäämällä kanavaa taloon kiinnitettyyn autotalliin. Tämä voi kuitenkin muuttaa dramaattisesti LVI-järjestelmän kuormitusta, joten on parasta, että ammattilainen arvioi tilanteen ja suorittaa lisäkanavat, jos päätät mennä tällä reitillä. Jos uunisi pystyy palvelemaan autotallia, tämä voi olla tehokkain pitkäaikainen ratkaisu lämmitysongelmaasi. Varmista kuitenkin, että olet toteuttanut kaikki toimenpiteet autotallisi eristämiseksi ja säänkestämiseksi.