Kuinka valita parhaat autotallilattialaatat?

Autotallin lattiapäällysteitä on kahta tyyliä - matot ja laatat. Molemmat on erittäin helppo asentaa ja ovat ihanteellisia tuotteita DIYerille. Tässä artikkelissa tarkastellaan autotallin lattialaattojen etuja ja haittoja. Keskustelua lattiamatoista kannattaa etsiä muualta.

Autotallin lattialaatta-jäykät muovilaatat, joustavat kumi- ja muovilaatat ja puukomposiittilaatat ovat kolme perustyyppiä. Jokainen tyyppi voi luoda hyvän autotallilattian, mutta niiden erot on syytä harkita.

Autotallin lattialaattojen kokoja on 12x30 cm - 24x61 cm. Ne napsahtavat yleensä yhteen ja ne on yhtä helppo poistaa kuin ne on asennettava.

Yksi laattojen suuri etu on, että voit luoda lattialle houkuttelevia kuvioita, kuten shakkilaudan. Toinen on se, että laatat voidaan asentaa halkeileville tai tahratuille betonilattioille ilman lattian korjaamista ensin.

Merkittävä haitta autotallin lattialaatat on kustannus: hinnat yleensä alkavat noin 1,90€ per m² ja nousta sieltä. Tämä on kalliimpaa kuin autotallilattian epoksi- tai autotallilattiamaali, mutta kompromissi on, että asennus on paljon nopeampaa ja helpompaa.

Jäykkä muovinen autotallilattialaatta

Paras jäykkä autotallilattia on 100 prosenttia PVC: tä. Ne ovat yleensä noin 0,60 cm paksuja ja kestävät useimpia autotallissa olevia kemikaaleja, öljyjä, rasvoja ja muita ikäviä aineita.

Ne ovat riittävän vahvoja tukemaan autoja ja tunkkeja. Ja jos sinulla on kysyttävää tästä lausunnosta, tarkista Jay Leno. Jotkut hänen Big Dog Garage -mallistonsa vanhoista autoista tukevat kalliita renkaitaan Swisstrax-autotallilattioille.

Jäykkien autotallilattialaattojen lähteet ovat seuraavat:

• Euroopan autotallilattia
• Kiivi laatta
• Motormat sport laatta
• Racedeck
• Swisstrax

Yksi toinen huippuluokan vaihtoehto jäykissä autotallilattialaatoissa on Xfloor - Xtreme modulaariset metallilattialaatat, joissa on metallipinta. Se on kova ja tarjoaa ainutlaatuisen ilmeen, mutta on myös melko kallista: noin 7,50€ / m².

Joustavat autotallin lattialaatat

Autotallin lattialaattoja on erilaisia. Kuten jäykkä muovi, nämä pehmeämmät laatat on helppo asentaa ja poistaa.

Yksi joustavien autotallilattialaattojen tärkeimmistä eduista verrattuna jäykkiin laatoihin on, että niitä on paljon helpompi seistä ja kävellä pitkiä aikoja. Joitakin lukittavia kumilaattatyyppejä käytetään perhehuoneissa ja päiväkodeissa. He voivat käsitellä paljon väärinkäytöksiä ja siivota helposti, mutta ne eivät välttämättä sovi käytettäviksi autojen ja muiden raskaiden koneiden alla. He tekevät kuitenkin mukavan, mukavan lattian työpöydän ympärille. Joustavat PVC-laatat puolestaan sopivat yleensä täydellisesti normaaliin autotallikäyttöön.

Löydät melkein minkä tahansa väriset joustavat autotallilattialaatat, joita on saatavana useilla kuvioilla ja profiileilla. Joustavien autotallilattialaattojen lähteitä ovat:

• G-kerros
• Lukitse laatta
• Kumilattiat
• Tuffitiiviste

Puu komposiitti autotalli lattialaatat

Puun komposiittilaatat, kuten Dricore, on erityisesti valmistettu kellarin aluslattiajärjestelmiin, mutta niitä voidaan käyttää myös autotallilattiana. Puun komposiittilaattojen pohjassa on polyeteenikosteussuoja, joka pitää yläosan kuivana. Dricore-paneeleita voidaan käyttää ratapölkkyjä tai vaneria käyttävien aluslattiatekniikoiden sijaan.

Yksi suuri etu, jonka DRIcore tarjoaa näihin muihin materiaaleihin nähden, on se, että se on vain 2,20 cm paksu. Valmistaja väittää, että paneelit voivat kestää jopa 1814 kg / m², mikä on runsaasti voimaa tavanomaisiin autotallitarkoituksiin. 2 m² paneelit painaa noin 4 kg.

Ne on helppo asentaa: paneeleissa on kielen ja uran reunat, jotka napsahtavat yhteen vasaralla ja puupalalla. Liimaamista ei vaadita eikä edes suositella. DRIcore voidaan leikata millä tahansa puuleikkaussahalla.

Puuyhdistelmälattialaatat on suunniteltu laajenemaan ja supistumaan ilmaston vaihteluiden kanssa, joten on suositeltavaa jättää 0,60 cm: n laajennusrako seinän reunojen ympärille. Valmistaja suosittelee, että autotallilattioiden etureuna (ts. Autotallin ovea lähinnä oleva paneelirivi) kiinnitetään levyyn betoniruuveilla (kuten Tapcons) ja siirtymäkaistalla edessä reunojen suojaamiseksi. Voit katsoa videon DRIcore-ohjelman asennuksesta täältä.

Koska DRIcor on tarkoitettu aluslattiaksi, yläpinta ei ole kovin hyvin suojattu. Voit peittää sen lähes kaikilla viimeistelylattiapinnoilla tai päällystää öljypohjaisella lattiamaalilla (ei vesipohjaisella) tai polyuretaanilla.

DRIcore ei kuitenkaan välttämättä ole helppo löytää. Vaikka sitä on varastossa joissakin kodinhoitokeskuksissa, muissa myymälöissä, saatat joutua tekemään erityisen tilauksen. Kustannukset ovat yleensä alle 1,50€ / m².