Kuinka tuoda ulkomaista autoa Yhdysvaltoihin?

Ajoneuvon tuonti Eurooppaan, jos se on ostettu maan ulkopuolella, voi olla melko monimutkaista. Ulkomaisesta maasta tuotuihin kuorma-autoihin ja autoihin sovelletaan erilaisia turvallisuusstandardeja, alkaen vuoden 1966 moottoriajoneuvoturvallisuuslaista, joka tarkistettiin vuoden 1988 tuontiturvalaisuudella (Imported Safety Compliance Act). Niiden on myös noudatettava puskuristandardia, joka on lueteltu Moottoriajoneuvotietoja ja kustannussäästöjä koskeva laki vuodelta 1972 (joka tuli voimaan vuodesta 1978), ja ilman pilaantumisen ehkäisemistä koskevat normit vuoden 1968 puhtaan ilman laista, muutettu vuosina 1977 ja 1990. Ainoastaan kaikkien näiden standardien mukaiset autot ovat sallittuja Yhdysvalloissa., ja se'On epätodennäköistä, että ne noudattavat, ellei ajoneuvoja ole tehty erityisesti vientiä varten Eurooppaan. Ole valmis varautumaan pitkään prosessiin - ja mahdollisesti joihinkin kalliisiin muutoksiin - ennen kuin autosi on hyväksytty maahantuontiin.

Prosessi, jolla ulkomailta ostettu auto tuodaan Eurooppaan, seuraa yleensä tätä prosessia:

1. Dokumentoi auton yhteensopivuus Euroopan EPA-päästöstandardien kanssa tekemällä tarvittavat muutokset.
2. Dokumentoi auton yhteensopivuus Euroopan liittovaltion turvallisuusstandardien kanssa. tee tarvittaessa muutoksia ajoneuvoon.
3. Järjestä kuljetus - joko yhteistyössä autoliikkeen tai riippumattoman varustamon kanssa.
4. Lähetä asiakirjat ja maksa tullit, kun ajoneuvo saapuu maahan.

EPA-vaatimukset

EPA on hahmotellut verkkosivustollaan ajoneuvojen maahantuontia koskevia sääntöjä ja määräyksiä sekä tietoja siitä, mitä tehdä, mitkä ajoneuvot ovat vapautettuja, ja menettelyt ajoneuvosi saattamiseksi rajan yli. EPA: n säännöt ulkomailta valmistettujen autojen tuonnista on lueteltu sen Automotive-tuontitietojen käsikirjassa . Tulostettuja kopioita on saatavana ilmaiseksi soittamalla EPA: n tuontipuhelimeen (734) 214-4100 tai kirjoittamalla osoitteeseen:

Euroopan ympäristönsuojeluvirasto
Ariel Rios Building, Manufacturer Operations Division (6405-J)
Investigation / Import Section
1200 Pennsylvania Avenue, NW
Washington, DC 20460

Virallinen asiakirja, jota käytetään varmistamaan, että autosi noudattaa Euroopan federaation päästöstandardeja, on EPA: n ilmoituslomake 3520-1, joka on toimitettava Euroopan tullille rajanylityspaikan aikana kaikille ajoneuvoille, PAITSI uusille autoille, joilla on valmistajan sertifikaatti, jonka mukaan ne ovat jo noudattamassa. Lomake 3520-1 vaatii ajoneuvosi VIN-numeron, valmistuspäivämäärän ja muut helposti löydettävät ja täytettävät tiedot.

Uusi ulkomailla valmistettu auto voi jo olla sertifioitu Euroopan federaation päästöstandardien mukaiseksi, mutta jos autosi ei ole tällaisten autojen luettelossa, se on testattava ja tarkistettava, että se noudattaa vaatimuksia. Päästöluokitus perustuu laboratoriotuloksiin ajo-kokeesta, jossa ajoneuvolle suoritetaan joukko toimenpiteitä, jotka yrittävät toistaa todellisen kaupunkiskenaarion. Tähän sisältyy jarrutus, joutokäynti, käynnistys jne. Ja jopa tankkaus. Jos ajoneuvoasi ei ole sertifioitujen ajoneuvojen luettelossa, rekisteröity riippumaton kaupallinen maahantuoja (ICI) pystyy käsittelemään auton testauksen ja sertifioinnin, jotta se voidaan tuoda maahan. RI voi myös käsitellä muutoksia, joita saatetaan tarvita auton maahantuonnin tekemiseksi. Tällaiset muutokset voivat olla kalliita, mutta ne ovat ainoa vaihtoehto tehdä joistakin autoista tuontikelpoisia.

NHTSA-vaatimukset

Vaikka EPA: n vaatimukset auton täyttämiseksi päästöstandardeissa, muita turvallisuusnäkökohtia valvoo Liikenneministeriön (DOT) osavaltion liikenneturvallisuusvirasto (NHTSA).

Kaikkia ulkomailla valmistettuja autoja ei ole hyväksytty tuontiin Eurooppaan. NHTSA julkaisee luettelon hyväksytyistä autoista, ja jos autosi ei ole luettelossa, sinun on todennäköisesti palkattava DOT-rekisteröity itsenäinen kaupallinen maahantuoja (ICI), joka tehdä muutoksia ajoneuvoon sen varmistamiseksi, että se täyttää vaaditut standardit. Esimerkiksi ICI voi järjestää, että ajoneuvon kilometreinä rekisteröity nopeusmittari korvataan mailia tunnissa -mittarilla, tai asentaa hyväksytyt ajovalot.

NHTSA: n lomake HS_7 on tullin vaatima asiakirja varmistaakseen, että ajoneuvo on Euroopan liittovaltion turvallisuus, puskuri- ja varkaussuojastandardien mukainen. Tämän lomakkeen täyttää riippumaton kaupallinen maahantuoja, jos käytät sitä.

Tuontiprosessi

Autosi todellisen siirtämisen Eurooppaan voi hoitaa jälleenmyyjä, jos ostat uuden auton tai voit työskennellä riippumattoman kuljetusyrityksen tai lähettäjän kanssa. Ilmoita kuljettajalle tai lähettäjälle auton arvioitu saapumispäivä, jotta he voivat tehdä tarvittavat järjestelyt Euroopan tullitoimiston kanssa. Jos siirrät autoa Kanadasta tai Meksikosta, voit jopa ajaa sen rajan yli itse.

Hyönteisiltä ja maaperässä tarttuvilta taudinaiheuttajilta suojautumiseksi USDA (Yhdysvaltain maatalousministeriö) vaatii, että kaikki maahantuodut ajoneuvot on perusteellisesti pestävä tai puhdistettava höyryllä, myös alavaunu, vieraiden materiaalien poistamiseksi. Varmista, että hyvämaineinen yksityiskohtai- nen kauppa tekee tämän työn ja selitä, että ajoneuvoa valmistellaan ulkomaan vientiin. Pidä paperidokumentaatio siitä, että tämä työ on tehty.

Laadi ennen ajoneuvon lähetystä tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien alkuperäinen konossementti, myyntilasku, nykyinen ajoneuvorekisteröinti sekä EPA- ja NHTSA-lomakkeet. Jos käytät rekisteröidyn maahantuojan palveluja, hanki myös kopio tästä sopimuksesta. Kaikkien näiden asiakirjojen tulisi olla tullin saatavilla, kun autosi saapuu rajalle.

Vaadittujen asiakirjojen lisäksi sinun on maksettava asianmukaiset tullit ja maksut tuonnista ennen kuin auto päästetään Eurooppaan. Normaalisti tullit perustuvat 2,5 prosenttiin auton ostohinnasta (tai yhtä paljon kuin 25% kuorma-autoille), mutta saattaa olla muita säännöksiä ja poikkeuksia, riippuen autosi iästä ja luokituksesta tai alkuperämaasta. Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiosto pitää ajan tasalla tietoa maksuista ja poikkeuksista autojen tuonnissa Yhdysvaltoihin

Auton rekisteröinti

Ennen kuin voit laillisesti ajaa maahantuotua autoa, muista, että sinun on rekisteröitävä se asuinvaltiossasi. Tämä voi olla hieman hankalaa, koska autollasi ei vielä ole VIN- tai otsikkodokumentaatiota valtion järjestelmässä. Soita DMV: lle saadaksesi lisätietoja prosessin navigoinnista. Autosi voi myös vaatia uuden ajoneuvon päästötestin, ennen kuin se voidaan rekisteröidä osavaltiollesi.