Kaikki renkaiden kierrätyksestä
Jos renkaiden kierrätys tuntuu helpolta tehtävältä, ota huomioon miljoonat renkaat maailmanlaajuisesti, jotka istuvat tyhjissä erissä, takapihoilla ja jokipohjoissa. Ongelmana on, että juuri asia, josta pidämme renkaiden kestävässä ja kestävässä rakenteessa, tekee niistä haastavan kierrättää.
Mutta se ei tarkoita sitä, että renkaita ei voida kierrättää, ja miljoonia renkaita tehdään joka vuosi. Kyse on yksinkertaisesti vanhojen renkaiden käyttötarkoitusten löytämisestä ja niiden saamisesta renkaan kierrättäjälle. Onneksi tekniikka on edennyt siihen pisteeseen, että renkaat voidaan nyt kierrättää kannattavasti moniksi hyödyllisiksi tuotteiksi.
Renkaiden ongelmat
Yksinkertaisesti heitetyt renkaat ovat vakava ympäristöongelma. Pelkästään Euroopassa hävitettävien renkaiden suuri määrä - melkein 300 miljoonaa rengasta pelkästään Euroopassa - vaikeuttaa turvallista hävittämistä.
Hylätyt renkaat ovat ihanteellinen kasvualusta hyttyille ja muille tauteja kantaville eläimille, koska niiden ontto, pyöristetty muoto pitää vettä pitkään. Käytetyt renkaat poltetaan renkaissa varastoituna usein ulkona, mikä aiheuttaa rumaa mustaa savua, joka sisältää myrkyllisiä yhdisteitä (johtuen osittain renkaiden valmistuksessa käytetystä öljystä ja muista tuotteista).
Renkaat ovat ongelma myös kaatopaikoilla: niiden ontto, pyöristetty muoto saa arvokkaan muodon kaatopaikoille. Lisäksi renkaat eivät usein jää haudattuiksi. Heillä on valitettava tapa vangita kaasuja, kuten metaania, ja sitten "kuplia" kaatopaikkojen läpi ja repiä kaatopaikan läpi.
Kuinka renkaat kierrätetään?
Renkaiden kierrätys ja uudelleenkäyttö ovat edistyneet viime vuosina suuresti osittain ympäristömääräysten ja osittain innovatiivisten tekniikoiden ansiosta, jotka ovat luoneet uusia käyttötarkoituksia vanhoille renkaille.
Varsinkin rakennusinsinöörit ovat löytäneet vanhoille renkaille monenlaisia käyttötarkoituksia. Silputtuja renkaita käytetään tienpenkkien ja alemman tason täyttämiseen; niitä voidaan käyttää myös tärinää vähentävänä materiaalina rautateille. Maadoitettua renkaan kumia käytetään myös tie- tai rakennusmateriaalina, kun se sekoitetaan asfaltin tai betonin kanssa.
Iskuja vaimentavan luonteensa vuoksi silputut renkaat tekevät tehokkaan maaperän turvallisemmille leikkikentille ja materiaalina juoksuradoille ja muille urheilutiloille. Renkaiden kestävyys tekee niistä ihanteelliset uudelleenkäyttöön telakointipuskureina, jalkakäytävän materiaaleina, ajoradan reunustamiseksi ja reunustamiseksi, jopa nopeudenrajoittimet ja moottoritien törmäyspuskurit voidaan valmistaa vanhoista renkaista.
Koska öljy ja kumi palavat hyvin, silputut renkaat poltetaan polttoaineena joissakin teollisissa prosesseissa. Rengasperäistä polttoainetta tai TDF: ää käytetään sellu- ja paperitehtaissa, sementtiuuneissa, sähkölaitoksissa ja muissa tiloissa. EPA on todennut, että "renkaasta peräisin olevan polttoaineen päästöt ovat usein pienempiä ja yleensä samalla alueella kuin tavanomaisten fossiilisten polttoaineiden päästöt" edellyttäen, että palaminen tapahtuu asianmukaisesti huolletussa laitteessa.
Vanhoille renkaille on myös useita kekseliäitä kotitalouskäyttöjä. Rengaskeinut, sandaalit, puutarhakasvit, huonekalut, lattiat ja taideteokset on luotu romurenkaista.
Renkaiden kierrätys: numeroiden mukaan
EPA: n ja kumivalmistajien liiton mukaan Euroopassa hävitetään noin 290 miljoonaa rengasta vuodessa. Yli 80 prosenttia näistä (noin 233 miljoonaa rengasta) käytetään uudestaan tai kierrätetään jollakin tavalla. Noin 130 miljoonaa rengasta käytetään vuosittain rengasperäisenä polttoaineena, mikä tekee TDF: stä vanhojen renkaiden suurimman yksittäisen käytön.
Yli 16 miljoonaa vanhaa rengasta käytetään uudelleen pinnoituksena, jolloin vanhan renkaan päälle valetaan uusi kumi. Renkaiden pinnoittaminen käyttää paljon vähemmän öljyä ja muita resursseja kuin uuden renkaan luomiseen. Noin 56 miljoonaa rengasta käytetään maa- ja vesirakennushankkeissa, kuten tienpenkereissä ja muissa edellä mainituissa suunnittelutarkoituksissa.
Kuinka kierrättää renkaat
Suurin osa auton omistajista kierrättää vanhat renkaat huoltoasemalla tai muussa laitoksessa, joka hyväksyy vanhat renkaat, kun omistaja ostaa uusia renkaita. Lisäksi jotkut paikallishallinnot sponsoroivat renkaiden keräysohjelmia ja hyväksyvät vanhat renkaat ilman kysymyksiä.
Ympäristötietoisin tapa kierrättää renkaat on tietysti pitää renkaat hyvässä toimintakunnossa mahdollisimman kauan. Noudata älykkäitä, vihreitä autojen huoltokäytäntöjä, kuten renkaiden pitäminen kunnolla täytettyinä, renkaiden pyörittäminen, pyörien tasapainottaminen ja pyörien suuntaaminen tarvittaessa.
