Jaksottaisen pilottisytytysjärjestelmän vianmääritys
Ajoittaiset merkkivalot syttyvät vain lämmitysjaksojen aikana. Tämä malli on energiatehokkaampi kuin muut ohjaajan valomallit ja vähentää kaasuvuodon mahdollisuutta, mutta ajoittaiset ohjaajat eivät ole ilman ongelmia. Tässä on nopea katsaus ajoittaisten mallien yleisiin ongelmiin ja vinkkejä niiden ratkaisemiseen.
Ajoittaiset merkkivalot
Ajoittaiset ohjaajat käyttävät elektronisia sytytysjärjestelmiä lämmön luomiseen. Kun sähköinen signaali lähetetään polttimeen, solenoidi vapauttaa kaasua ohjaimeen ja lämmittää lämmityselementin tai antaa kipinän kaasun sytyttämiseksi. Poltin aktivoituu ja lämmittää kodin. Poltin ja ohjain sammuvat, kun oikea lämpötila on saavutettu. Jaksottaiset mallit parantavat kodin tehokkuutta ja aiheuttavat vähemmän vaaraa toimintahäiriön sattuessa.
Ei sytytyskipinää
Sytytyskipinä sytyttää ohjaajan ja aloittaa lämpenemisen. Sytytyksen tehon puute voi johtua monista aiheista.
Ei uunitehoa
Tarkista, että katkaisijalaatikkosi on lauennut. Joissakin uuneissa on myös yksikön virtakytkimet. Monet näistä kytkimistä näyttävät tavallisilta valokytkimiltä. Tarkista, että omasi on päällä-asennossa.
Virheelliset termostaatin asetukset
Väärä termostaatin asetus on yhteinen lähde viallinen syttymistä. Tarkista, että termostaatti on päällä ja lämpöasennossa. Termostaatin lämpötila-asetuksella voi myös olla merkitystä. Varmista, että asetus on korkeampi kuin kotisi nykyinen lämpötila.
Löysät liitännät
Ajoittainen sytytysjärjestelmä on elektroninen. Löysät sisäiset uuniliitännät voivat keskeyttää signaalit. Soita ammattilaiselle, jos epäilet, että tämä on ongelma. Työskentely sähköjärjestelmien kanssa on vaarallista ja voi vahingoittaa itseäsi ja kotiasi, jos sitä käsitellään väärin.
Vaurioitunut elektrodi
Kipinänelektrodit voivat kulua iän tai vaurioiden vuoksi. Vaurioituneen elektrodin havaitseminen on vaikeaa ja vaatii ammattilaisen apua.
Viallinen ohjausmoduuli
Ohjausmoduuli on piirilevy, joka ohjaa muiden elektronisten laitteiden, kuten termostaatin, signaaleja ja tuloa. Nämä levyt voivat epäonnistua iän, sähköiskujen ja vaurioiden vuoksi. Pyydä ammattilaista vaihtamaan ohjausmoduuli.
Näkyvä kipinä, mutta ei merkkivaloa
Ohjainvalo sytyttää polttimesi ja luo lämpöä. Kaasuasiat ovat tyypillisesti syy ohjaajan valohäiriöihin.
Löysä ohjausventtiilin johdotus
Ohjausventtiili on pieni laite, joka avautuu ja sulkeutuu vapauttaen pienen kaasupurkauksen, joka sytyttää ohjaajan ja polttimen. Suurinta osaa näistä kytkimistä ohjataan elektronisesti. Löysät tai syöpyneet johdot voivat aiheuttaa venttiilin pysymisen suljettuna.
Vaurioitunut pilottikaasulinja
Polttimesi syttyvä kaasu saapuu ohjaajaasi kaasuputken kautta. Nämä viivat voivat puristua tai vahingoittua ajan myötä. Nämä rajoitukset voivat rajoittaa ohjaajaan päästetyn kaasun määrää, mikä johtaa sytytyksen puutteeseen.
Tukkeutunut ohjainlinja
Palava kaasu voi joskus vapauttaa kosteutta. Veden ylimäärä voi syöpyä tai tukkia ohjaajasi.
Tukkeutunut tai vaurioitunut ohjauspoltin
Samoin kuin ohjauslinja, ohjausventtiilin valo itsessään voi tukkeutua. Venttiilissä oleva vesikokoelma voi ruostua, kerätä pölyä ja syöpyä, mikä rajoittaa kaasun virtausta. Vanhemmat polttimet voivat myös heikentyä iän takia. Jatkuva palaminen voi heikentää metallikoteloa ja aiheuttaa sen murenemisen ja tukkeutumisen.
Poltin ei pala
Polttimesi tuottaa lämpöä kotiisi. Polttimen sytytysongelmat vaihtelevat ja liittyvät yleensä suurempaan elektroniikka- tai kaasuongelmaan. Tässä on nopea katsaus mahdollisiin ongelmiin:
- Elektronisten anturien ongelmat. Liekkisensoriin virtaavan virran puute johtaa hetkelliseen syttymiseen. Tämä voi johtua oikean maadoitus- tai piirinapaisuusongelman puuttumisesta. Kumpikin näistä ongelmista aiheuttaa kaasuventtiilin vikaantumisen.
- Huono johdotus. Polttimen johdot voivat heikentyä ajan myötä. Viallinen maadoitus tai jännitteinen johto aiheuttaa epäjohdonmukaisia signaaleja muille polttimen elektronisille laitteille.
Soita aina ammattilaiselle, jos sinulla on ongelmia polttimesi kanssa. Viallisen polttimen torjunta edellyttää työskentelyä mahdollisesti vaarallisten sähkö- ja kaasujärjestelmien kanssa.
